4月23日是世界读书日，春光明媚的下午茶：脚步丈量百年鹭江道的历史厚度、宽度和高度、温度，每一步收获的信息量，都是不计其数。
这是老厦门研习社组织的“走寻老厦门之鹭江道”活动，沿着鹭江东岸，从第一码头渡口，走到虎头山脚下。
感谢刘瑞光老师的倾情分享专业讲解，让我们刷新了对厦门外滩的认知！
刘老师：鹭江水道，北起原筼筜港口南岸，南至沙坡尾避风坞……水道长约3.5千米，宽0.5~0.8千米，最窄处0.4千米。水深7~25米，最深处27米。（《厦门地名志（2010）》）
十三路头
刘老师：鹭江沿岸码头密布，旧时有“十三路头”之称。《鹭江志》所列，有寮仔后路头、水仙宫路头、岛美路头、港仔口路头、新路头、大史巷路头、磁街路头、得胜路头、小史巷路头、打铁路头、洪本部路头、典宝路头、竹树脚路头等等。
鹭江堤岸
刘老师：1926年8月至1936年5月，从北往南，参照明清古路头的相应位置，修建了十几座规模、结构和功能不同的码头。
堤岸建设
刘老师：厦门市堤岸壮观,亦伟大工程之一。堤由船坞至厦港电灯厂。中分四段,长11224尺,用费400余万元。……筑堤之费超（中山）公园几五倍,泥深潮大,想见施工之难。而第二段旋筑旋崩,卒由荷（兰）人完成，费尤不赀。（民国《厦门市志》）
鹭江道堤岸的建设，分为四段进行：
第一段：厦门船坞至铁路局（约今厦禾路口至轮渡公交场站）
第二段：铁路局至岛美路头（约今公交场站至中山路口）
第三段：岛美至寿山宫（约今中山路口至思明区政府大楼）
第四段：寿山宫至电灯公司（约今思明区府至沙坡尾避风坞北侧）
鹭江道
刘老师：鹭江道（前），在开元区和平码头至厦禾路。长宽(m)：1011.4×10.5/18。路面：柏油。走向：南—北。地名由来：为滨临鹭江的大道，故名。1966 年8 月30日更名东风路，1979 年10 月1 日复名。（《厦门市地名志（2001）》）
鹭江道（现）：南起和平码头，北拐东至湖滨西路（《厦门市地名志（2010）》）
厦门船坞
刘老师：光绪十八年（1892年），英商厦门船坞公司联合太古、怡和、德记、和记洋行属下的轮船公司及荷兰轮船公司，将原设于和尚坞的“英商船坞”移至帆礁，成立“厦门新船坞公司”。船坞后又历“厦门海军船坞”、“海军厦门造船所”、“建泰造船公司”（日据）、“厦门造船厂”等变化。
磁安路天主堂
刘老师：位于厦门市区磁安路15号，建于1860年。……厦门天主堂属罗马式双钟楼教堂，钟楼在教堂两边，圆顶式，大门上面一个大十字架，正中及两边各有一个祭台，正中祭台供奉“中华玫瑰圣母”像，又称“玫瑰圣母堂”。教堂可容纳500多人。（《厦门宗教》）
刘老师：
海后滩，现海后路、升平路一带，原为鹭江海滨淤积填建地段。（《厦门地名志（2010）》）
海后路，起讫路段：南起鹭江道，北至开元路。1931年建。天宝路并入。长×宽（米）：650.4×8.6/23。原称海后滩，成路因名。旧称得胜街。（《厦门地名志（2010）》）
开元路街景
刘老师：提督路头，又名得胜路头。在今鹭江道北段开元路西段路口，近客运码头。……古为福建水师提督使用的码头，施琅底定台湾凯旋，由此登岸，因有得胜路头之称。路头原有路段，已改建入开元路。（方文图《厦门旧地名考略》）
大清一等邮局
刘老师：一等邮局，同治五年（1866年），在厦门海关设立邮务办事处。光绪二十三年（1897年）二月，正式成立大清厦门邮务总局，由海关兼办。宣统三年（1911年）五月，脱离海关单独成立机构。……民国元年（1912年），厦门邮局列为一等邮局。民国7年被确认为国际邮件互换局。民国17年重新核定为福建省惟一的一等甲级邮局。（《厦门市志·卷7邮政》）
刘老师：大千旅社（今春光酒店）原称 “大千大酒店，是由缅甸华侨曾上苑于1932 年 9 月创办的。该楼整体结构为五层，正面主楼六层。它成为归国华侨回到厦门探亲访友的主要落脚点，是厦门当时规模最大、功能最多、设备最豪华的旅游饭店。1957年后，这里成为厦门从事对外贸易机构的办公场所。（林志雄《厦门老街新影》）
民国时邮政局及码头
海后滩地图
刘老师：神前澳，在今鹭江道轮渡码头（旧址）以北、开元路口南面。神前澳为古厦门五大澳之一（其余四澳为：塔头澳、涵前澳、高崎澳、鼓浪屿澳；另又有“五小澳”：曾厝垵澳、内厝澳、青浦澳、浯屿澳、大担澳）。在厦门岛西南，北至筼筜港，南至鼓浪屿剑尾石为其海域范围。习惯以岛美路头至史巷路头滨海地段也叫“神前澳”。（方文图《厦门旧路名考略》）
海关（新关）
刘老师：厦门海关新关
厦门海关有旧关、新关之分。旧关指闽海关，外国人把持的海关称新关或洋关。新关先是租房办公，清同治九年（1870年）始选址海后路新路头（今海后路34号）建关署。（《厦门海关新关关署遗址碑记》）
岛美路头
刘老师：
在今中山路与镇邦路，水仙路交叉口西侧。古时滨海建码头，名“岛美路头” ，街路东西走向。现属思明 区思明街道办事处辖地。（方文图《厦门旧路名考略》）
岛美渡口：位于现在的海关码头后方，建于明代，清代称为岛美路头。后因填海延伸海岸，又处于中山路一端，亦称为中山路头。（《厦门港志（初稿）》）
轮渡码头（旧址）
刘老师：1936年（民国25年），市府向交通银行、福建银行各借5万元建造轮渡码头，市区选在中山路头，鼓浪屿选在龙头渡头。1937年7月，市工务局向利侨公司租船2艘（利侨轮，后退租一艘），又向利通公司和金再兴各租一艘（利通轮、金再兴轮）。9月，轮渡管理处成立，10月正式通航，每小时4航班。（《厦门交通志》）
寮仔后
刘老师：今晨光路一带。清初于此滨海建军工造船厂，厂坊俗称“寮”，战船厂后部地段因称“寮仔后”衍为地名。（《厦门地名志》）
望高石和水仙宫
水仙码头
刘老师：水仙宫码头 地点：水仙宫路头；建成时间：不详；结构，水泥双向踏步式；靠泊能力，200-500；1949年后曾作为厦鼓客货舢板、机帆船专用码头，长6米。（《厦门市地名志（2010）》）
自来水公司办公大楼
刘老师：1921年华侨黄奕住及绅商黄世金等10余人集资筹建厦门城市自来水，成立“商办厦门市自来水股份有限公司”。……工程于1924年10月动工，1926年11月开始营业供水，1927年全部竣工。自来水公司办公大楼高5层，滨海，占地1958平方米，建筑面积3591平方米，是当时厦门的标志性建筑之一。（罗哲文等主编《失去的建筑》）
福星旅社
刘老师：位于鹭江道南端原晨光路上，其主人是日籍浪人十八哥的头目林滚。抗战前，日籍浪人在厦门无恶不作，福星旅社是日籍浪人的大本营之一。在鹭江道、晨光路、同文路改造的同时，福星旅社被拆除，后按原来风格重建。现在，开设餐饮店。（林志雄著《厦门老街新影》）
同文书院
刘老师：文顶 今鹭江道南段东侧山坡顶上（名望高山）。古时为同文书院，故名。后成地片名，周围居民住宅楼群统称同文顶。（《厦门市地名志（2010）》）
武西殿
刘老师：上帝庙：即武西殿，在草仔垵。祀元武之神，称曰“水长上帝”。人祈祷者，于潮生时即应，退则否；素称灵异。（道光《厦门志》卷2）
太古码头
刘老师：太古码头
和平码头，位于鹭江道堤岸一带，原名太古码头。同治六年（1867年），英商太古洋行在海后滩原岛美路头（现东海大厦）修建浮桥和趸船。浮桥长约53米，趸船长约48米，宽约6米。民国21年，太古公司建成两艘各长64米、宽9米的钢质趸船和1座长21米、宽4.8米的引桥，驳岸1865米，可泊3000吨级货轮。港区仓库建筑面积7464平方米，容量1.53万立方米。（《厦门市志》卷6交通）
从虎头山看草仔垵
刘老师：虎头山 去城里许，巨石耸起，上戴小石，分列两旁，如虎之耳，故曰虎头。在海滨，与鼓浪屿龙头相对。（《鹭江志》）
和尚坞
刘老师：在海蜃寺旁,昔为轮船修造之坞,岁得租金三百六十元,为寺香资,故名和尚坞。光绪间,寺僧不法,官判充作保甲费,而船坞移去典宝路头,坞地填平。（《厦门市志(民国)》卷35）
刘老师：打石字 在虎头山下，一石壁立海边。明防倭时，李逢华[年]修筑炮台，镌其费用及时人名姓于此，每字可二尺余，字迹苍老，见之俨然一大幅古字悬挂高崖。（《鹭江志》）
刘老师：大同酱油厂
1913年,陈嘉庚出资1.5万银元,与杨格非合作,共同集资16万元,在虎头山下另设大同酱油厂,与淘化厂生产同类产品,销售对象也相同。淘化、大同二厂剧烈竞争,导致两败俱伤,业务均难发展。1927年两厂言归于好,合并为“淘化大同股份有限公司”,资金扩大为100万元。（《厦门华侨志》）
亚细亚火油公司油库
刘老师：亚细亚火油公司的设施在厦门港的港内，建得甚好，有一个能贮存4000吨或1325000加仑的贮油罐。其货栈能够贮存5万桶每桶10加仑的油。这些油料大部分从婆罗洲和苏门答腊散装进口。（美·毕腓力《厦门纵横：一个中国首批开埠城市的史事》）
【注：本篇图、文引自刘瑞光老师、陈亚元老师的分享。】